Vaš profesionalni dobavitelj vlačilcev
Sute Silk Road (Jining) International Trading Co., Ltd. je pooblaščeni proizvodni subjekt za avtomobilske prikolice, ki ga je odobrilo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Ljudske republike Kitajske. V glavnem se ukvarja z rabljenimi-tovornjaki različnih znamk, vključno s tovornjaki prekucniki, vlačilci, tovornjaki mešalniki, cisternami za nafto, cisternami za vodo in celotno paleto novih polprikolice.
-
![10-kolesni traktor za Afriko]()
-
![6x4 traktorska glava za Shacman]()
6x4 traktorska glava za ShacmanSpoznajte Shacman 6×4 Tractor Head – vzdržljiv-kot-žeblji vlačilec, ki mu zaupajo v 140+ državah, od afriških rudnikov do logističnih središč jugovzhodne Azije. Ta delovni konj 6×4, ki ga poganja -
![Traktorska glava|6x4 FAW/MAN Težki-traktor]()
Traktorska glava|6x4 FAW/MAN Težki-traktoratributi izdelka 低矮拖车的专业运输解决方案为了确保运输过程中的最佳状态,我们的lowboy拖车在装运前经过水基蜡抛光精心准备. 运输选项: 集装箱: 40英尺/45英尺/40FR集装箱 (裸包装). 散装/RORO船: 灵活装载以提高成本效率. 定制: 根据您的要求量身定制的解决方案. 保护和质量保证: 防腐蚀措施: 薄膜包裹/防水布覆盖,防止海水损坏. -
![Shaanxi Automobile Delong X3000 6X4 dizelski traktor s 450 konjskimi močmi]()
Shaanxi Automobile Delong X3000 6X4 dizelski traktor s 450 konjskimi močmiPoudarki izdelka Kakovost predelave: Zagotovite zanesljivo delovanje za težke-operacije. Zmogljiv motor: 351-450 KM zagotavlja močne vlečne in transportne zmogljivosti. Emisije Euro 2: v skladu s -
![Prikolica za bager z nizko posteljo]()
Prikolica za bager z nizko posteljoNizko{0}}polpriklopnik-, vozilo za prevoz bagra, polpriklopnik za prevoz posebne- težke opreme Potrebujete močan, brez-neumnih vlačilec za svojo veliko opremo? Ta nizko{4}}polpriklopnik, vozilo za -
![Težka traktorska glava HOWO TX8 × 4]()
Težka traktorska glava HOWO TX8 × 4Izdelano na Kitajskem HOWO TX 8 × 4 težko -vozilo s šasijo 350KM To vozilo s šasijo HOWO TX 8 × 4 se lahko uporablja za različna posebna vozila, s trdno in prilagodljivo šasijo, ki se lahko uporablja -
![Tovornjak za prevoz bagra HOWO 8x4]()
Tovornjak za prevoz bagra HOWO 8x4Tovornjak z nizko posteljo Sinotruk Howo TX 8×4 – premika težko opremo brez glavobola Imate velike stroje za vleko? Bagri, buldožerji, nadgabaritni kontejnerji. Običajne ploske ploščadi sedijo -
![Vlačilec Shakman F3000]()
Vlačilec Shakman F3000Shacman Shaanxi Heavy Truck F3000 6×4 Tractor Hot Sale Shacman Delong F3000 je težka-glava traktorja, zasnovana posebej za-prevoz na dolge razdalje, logistično distribucijo in inženirsko gradnjo. -
![Traktor CNHTC Haohan 6×4 s široko paleto možnosti konjskih moči zagotavlja zanesljivo podporo za učinkovite logistične operacije.]()
Traktor CNHTC Haohan 6×4 s široko paleto možnosti konjskih moči zagotavlja zanesljivo p...Traktor CNHTC Haohan 6×4 s široko paleto možnosti konjskih moči zagotavlja zanesljivo podporo za učinkovite logistične operacije. -
![Težko tovorno vozilo HOWO 4 × 2 priklopna glava 440 KM]()
Težko tovorno vozilo HOWO 4 × 2 priklopna glava 440 KM12-stopenjski ročni menjalnik traktorja HOWO NX China National Heavy Duty Truck Group ima visoko učinkovitost prenosa, jasne prestave, enostavno upravljanje in je primeren za cestne razmere, kot so -
![Zanesljivo delovanje/glava traktorja SAIC Hongyan 8x4]()
Zanesljivo delovanje/glava traktorja SAIC Hongyan 8x4Traktor SAIC Hongyan Kingkan Traktor SAIC Hongyan je trden, trpežen in večnamenski traktor, zasnovan posebej za medindustrijski težki-prevoz. Glavne aplikacije vključujejo učinkovit logistični -
![Traktor Foton Ouman Galaxy 6 × 4/Popolnoma nov avto]()
Traktor Foton Ouman Galaxy 6 × 4/Popolnoma nov avtoTraktor Ouman Galaxy Traktorska glava je zmogljivo vozilo za težke prevoze, ki lahko učinkovito vleče prikolice za prevoz na dolge-razdalje. Z zmogljivim motorjem in napredno aerodinamiko zagotavlja
Zakaj izbrati nas
Certificirana proizvodnja in zagotavljanje kakovosti
Sute Silk Road je uradno odobren proizvajalec avtomobilskih prikolic s strani Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo. Njeni izdelki so vključeni v uradni katalog upravljanja in so pridobili certifikat CCC in certifikat sistema vodenja kakovosti ISO 9001:2000, kar poslovnim partnerjem zagotavlja zanesljivo skladnost.
Napredna proizvodna zmogljivost
Podjetje deluje na 96.000 m² veliki lokaciji z 48.000 m² tovarniških površin v dveh proizvodnih conah. Sute Silk Road, opremljen z avtomatiziranimi montažnimi linijami, velikimi CNC obdelovalnimi centri, robotskimi varilnimi postajami in sodobnimi sistemi za nanašanje premazov, lahko učinkovito obvladuje -velikoserijsko proizvodnjo, hkrati pa ohranja visoko natančnost in doslednost.
Širok nabor izdelkov in pokritost industrije
Ponudba izdelkov vključuje rabljene-tovornjake (kipere, vlačilce, mešalne tovornjake, cisterne) kot tudi nove pol{1}}priklopnike, ki služijo ključnim industrijam, kot so gradbeništvo, logistika, komunalne storitve, petrokemična industrija in nujna oskrba z vodo. To zagotavlja, da se lahko partnerji zanesejo na Sute Silk Road za različne transportne rešitve za-težka vozila.
Močna podpora za raziskave in razvoj ter po-prodajna podpora
Z-hišno skupino za raziskave in razvoj, računalniško-zmožnostmi načrtovanja in obsežnimi inšpekcijskimi zmogljivostmi lahko podjetje razvije rešitve po meri, hkrati pa ohranja kakovost izdelkov. Mreža po-prodajnih storitev po vsej državi zagotavlja popolno podporo od-svetovanja pred prodajo do tekočega vzdrževanja.
Specifikacije vlačilca
|
Vozi |
8x4 |
|
Največja teža (t) |
Manjše ali enako 50 |
|
Križna hitrost/največja hitrost (km/h) |
90 |
|
Naložena hitrost (km/h) |
50~65 |
|
Model vozila |
SX13155U456 |
|
Motor |
WP12.400E201 |
|
Emisijski standard |
Euro II |
|
Premik |
11.596L |
|
Nazivna moč |
294kW |
|
Maks. navor |
1800N.m |
|
Prenos |
12JSD200T-B |
|
Sklopka |
430 |
|
Okvir |
850x300(8+5) |
|
Prednja os |
MAN 7.5T |
|
Zadnja os |
13TMAN dvojna redukcija 4.266 |
|
Pnevmatika |
12.00R20 |
|
Sprednje vzmetenje |
Večlistne vzmeti |
|
Zadnje vzmetenje |
Večlistne vzmeti |
|
Gorivo |
Dizelsko gorivo |
|
Prostornina rezervoarja za gorivo |
400L (aluminijasta lupina) |
|
Baterija |
180Ah |
|
Dimenzije (DxŠxV) |
11600x2490x3250 |
|
Prtljažnik (DxŠxV) |
9500x2300x800 |
|
Medosna razdalja |
1800+4575+1400 |
|
Po suspenziji |
2300 |
|
Pristopni/odstopni kot() |
18/12 |
|
Max.grade sposobnost (%) |
34 |
Vlečni mehanizem (peto kolo):Opredeljujoča značilnost je sedlo-sklopke, vleka-v obliki podkve za kabino, ki se poveže s-glavnim sornikom polpriklopnika, kar omogoča hitro pripenjanje/odklapljanje.
Visoko{0}}zmogljivi motorji:Opremljen z-dizelskimi motorji z visokim navorom, pogosto \\(400\\text{--}600\\) KM, zasnovanimi za vzdržljivost in vlečno visoko oceno bruto teže vozila (GVWR), običajno \\(30.000\\text{--}60,000+\\) funtov.
Vzdržljivo ohišje in vzmetenje:Ojačani jekleni okvirji in težke-zmogljive več-osne konfiguracije (pogosto \\(4\\times2\\) ali \\(6\\times4\\)) zagotavljajo stabilnost in podporo težkim tovorom na dolgih razdaljah.
Aerodinamična zasnova: sodobni traktorji za dolge-razdalje uporabljajo aerodinamične kabine, gladke plošče karoserije in strešne obloge za zmanjšanje zračnega upora in izboljšanje učinkovitosti goriva
Vrsta
Težki{0}}tovornjaki vlačilci
To so najpogostejši tipi vlačilcev, ki se uporabljajo v transportni industriji. Imajo nazivno bruto težo vozila (GvwR) nad 33,0oo funtov in se uporabljajo za vleko težkih tovorov.
Srednje{0}}tegljači
Ti so manjši in manj zmogljivi kot težki-vlečni tovornjaki in imajo GvwR od 26.001 do 33.00 funtov. Običajno se uporabljajo za prevoz lahkih do srednje-težkih tovorov na krajših razdaljah.
Lahki-tovornjaki vlačilci
To so najmanjši in najmanj zmogljivi tipi vlečnih tovornjakov in imajo GvwR do 26.000 funtov. Običajno se uporabljajo za lokalne dostave in so pogosto opremljeni z ravno karoserijo tovornjaka ali zabojnikom ali hlajenim blagom.
Specializirani vlačilci
To so vlačilci-izdelani po meri, zasnovani za posebne namene, kot je vleka nevarnih snovi, prevelikih tovorov ali ohlajenega blaga.
Aplikacije
Pristaniška uprava in ravnanje s pomorskimi zabojniki
Pristanišča so morda najbolj ikonično okolje za terminalski traktor. Sem dnevno prispe na tisoče ladijskih zabojnikov. Čas je denar; ladje je treba hitro raztovoriti, da ostanejo po urniku.
Distribucijski centri in Mega{0}}skladišča
Maloprodajni velikani in vodilni v-e-trgovini upravljajo skladišča, ki obsegajo milijone kvadratnih metrov. V teh zaprtih objektih je terminalski vlačilec nesporen kralj opazovanja prikolic.
Proizvodni obrati in industrijske lokacije
Tovarne imajo pogosto surovine, ki prispejo na en konec, končni izdelki pa zapustijo drugi. Pogosto sta ti dve točki daleč narazen. Terminalni traktor zagotavlja notranjo logistiko, ki je potrebna za nemoteno delovanje proizvodnih linij.
Železniški intermodalni terminali
Železniške postaje so -stresna okolja, kjer kontejnerji prehajajo z vlakov na tovornjake. Podlaga je pogosto neravna, tempo pa neizprosen. Ta aplikacija zahteva terminalski vlačilec, izdelan za vzdržljivost.
Taihang bo za naše stranke izbral najbolj varne in varčne rešitve pošiljanja. Običajno uporabljamo pošiljanje z razsutim tovorom, kontejnerskim prevozom in ladjo Roro.
Vse prikolice bodo pred odpremo polirane z voskom. Zagotavljamo, da so bili vsi izdelki pred odpremo pod strogim nadzorom in v dobrem stanju. Pri vsaki prodaji, ki jo zaključimo, si prizadevamo za 100-odstotno zadovoljstvo strank.
Pakiranje:Standardno izvozno pakiranje ali prilagojeno pakiranje kot vaša zahteva.
pogosta vprašanja
Dobro-smo znani kot eden vodilnih proizvajalcev vlačilcev na Kitajskem. Bodite prepričani, da kupite visokokakovosten vlečni tovornjak za prodajo tukaj v naši tovarni. Na voljo je tudi prilagojena storitev.
Priljubljeni izdelki
