HOWO-7, znan tudi kot model kabine 071, je SINOTRUK-ov klasični izvozni težki tovornjak z več kot desetletjem zrele proizvodnje. Dolgo je prevladoval na trgih v Afriki, na Bližnjem vzhodu, v srednji in jugovzhodni Aziji. To podvozje, ki je znano po robustni zgradbi, poceni vzdrževanju in lahko dostopnih nadomestnih delih po vsem svetu, podpira vse vrste vgradnje, vključno s traktorji, cisternami za gorivo, prekucniki in tovornimi tovornjaki, zaradi česar je najboljša izbira za čezmorske logistične, rudarske in prevozne trgovce z nafto.
1. Vrhunska struktura kabine za težke razmere na čezmorskih cestah
1.1 Vzdržljiva zasnova, odporna na udarce in -proti trčenju. Kabina je izdelana iz-enodelnega jeklenega okvirja s štiri-točkovnim zračnim vzmetenjem, ki zagotavlja odlično blaženje udarcev na neravnih gorskih cestah in neasfaltiranih makadamskih stezah. Ojačano sprednjo rešetko je mogoče opremiti z opcijsko zaščitno mrežico za žaromete (kot je prikazano na fotografiji), ki preprečuje poškodbe luči zaradi letečih kamnov in gradbenih odpadkov ter močno zmanjša stroške popravila. Troslojna-rešetka za dovod zraka učinkovito blokira prah in tako prepreči zamašitev motorja v sušnih, peščenih območjih.
1.2 Udobna postavitev za-čezmejne-prevoze na dolge razdalje Na voljo je s širokim voznikovim sedežem z zračnim vzmetenjem in zadnjim-spalnikom polne velikosti, da se vozniki lahko spočijejo med dolgimi potovanji. Vrata, ki se široko odpirajo za 90 stopinj, in dve stopnici proti-zdrsu olajšajo vstopanje in izstopanje. Več{9}}velika vzvratna-ogledala odpravljajo mrtve kote pri prenašanju težkih bremen ali vožnji ponoči. Tovarniška klimatska naprava je standardna, popolnoma primerna za vroča tropska območja.
1.3 Prilagodljive možnosti moči in emisij V skladu z motorji Weichai s 336/371/380/400 HP so različice emisij Euro II in Euro III na voljo za skladnost z lokalnimi standardi v večini afriških in bližnjevzhodnih držav. Motor enakomerno prenaša lokalno dizelsko gorivo nizke{6}}kakovosti, kar rešuje splošno razširjen problem nedosledne kakovosti goriva na trgih v razvoju.
2. Glavne prednosti za mednarodne kupce
2.1 Celotna globalna mreža rezervnih delov Rezervni deli HOWO-7 so obsežno založeni na avtomobilskih trgih Nigerije, Tanzanije, Pakistana, Uzbekistana in drugih. Lokalni mehaniki imajo popolne izkušnje s tem modelom brez posebnih orodij za popravilo. Skupni stroški vzdrževanja so več kot 40 % cenejši od novejših premium modelov tovornjakov, kot sta T7 in TH7.
2.2 Visoka vsestranskost za vse potrebe po ponovnem opremljanju Standardni rezervirani vmesniki za montažo pod kabino omogočajo hitro namestitev cisterne, prekucnika, zabojnika, skeleta zabojnika in nadgradnje rezervoarja za vodo. Eno šasijo je mogoče predelati za več transportnih podjetij, kar pomaga distributerjem pri prilagodljivem upravljanju zalog.
2.3 Nepremagljiva stroškovna učinkovitost Njegova-tovarniška cena je veliko nižja od posodobljenih novih modelov kabine, hkrati pa ohranja enako veliko-nosilnost. Odlikujejo ga počasnejša amortizacija in krajši cikli povračila naložbe, kar je idealno za majhne in srednje-velike lokalne transportne flote z omejenimi proračuni.
3. Veljavni trgi in delovni scenariji
Vroča ciljna območja: vse afriške države, Bližnji vzhod, Srednja Azija, Pakistan, Afganistan in druga območja, ki se hitro razvijajo infrastrukturo
Glavna uporaba: prevoz nafte in goriva, dostava rudarskega peska in kamna, čezmejni-prevoz splošnega tovora, vleka pristaniških zabojnikov, gradbeni in sanitarni tovornjaki za namakanje
Predlog za nakup: Za stranke, ki poslujejo na slabih cestah, z nezadostno lokalno podporo pri popravilih in omejenim proračunom, je tovornjak s kabino HOWO-7 071 glavno priporočilo, saj ima veliko manj okvar in nižje skupne stroške delovanja kot konkurenčne znamke.
