Razpored vzdrževanja rabljenih tovornjakov se razlikuje glede na dejavnike, kot sta model in uporaba. Na splošno je vzdrževanje motorja potrebno vsakih 5.000 do 10.000 kilometrov, vključno z menjavo motornega olja in oljnega filtra. Vzdrževanje zavornega sistema je običajno potrebno vsakih 20.000 do 40.000 kilometrov, kar vključuje preverjanje debeline zavornih ploščic in nivoja zavorne tekočine. Vzdrževanje pnevmatik je odvisno od obrabe.
Urnik vzdrževanja motorja: vzdrževanje motorja je ključnega pomena za rabljena tovorna vozila. Na splošno je treba motorno olje in oljni filter zamenjati vsakih 5.000 do 10.000 kilometrov. To zagotavlja pravilno mazanje motorja in zmanjšuje obrabo. Pri tovornjakih, ki se pogosto vozijo v zgoščenem mestnem prometu, kjer je obremenitev motorja velika, bo morda treba interval vzdrževanja skrajšati na približno 5000 kilometrov. Za tovornjake, ki se vozijo v boljših cestnih razmerah, se interval lahko podaljša na 10.000 kilometrov. Redne menjave olja tudi preprečujejo kopičenje ogljika v motorju in ohranjajo stabilno izhodno moč.
Načrt vzdrževanja zavornega sistema: Zavorni sistem je ključnega pomena za varnost vožnje. Vsakih 20.000 do 40.000 kilometrov je treba preveriti debelino zavorne ploščice, in če je blizu meje, jo je treba nemudoma zamenjati. Prav tako je treba preveriti nivo zavorne tekočine in jo po potrebi doliti. Zavorna tekočina se sčasoma pokvari, kar vpliva na učinkovitost zaviranja, zato jo je treba občasno zamenjati.
Urnik vzdrževanja pnevmatik: Vzdrževanje pnevmatik za rabljena tovorna vozila je odvisno od obrabe. Ob normalni uporabi pnevmatike običajno zdržijo 2 do 4 leta. Če je tekalna plast pnevmatike močno obrabljena in doseže indikator obrabe, je treba pnevmatike zamenjati. Prekomerna obraba pnevmatik vpliva na oprijem in vodljivost, kar povečuje tveganje za eksplozijo. Redno preverjanje tlaka v pnevmatikah in vzdrževanje pravilnega tlaka podaljša življenjsko dobo pnevmatik.
Urnik vzdrževanja zračnega filtra: Zračni filter je treba zamenjati vsakih 10.000 do 20.000 kilometrov. Filtrira zrak, ki vstopa v motor, preprečuje vdor prahu in drugih nečistoč ter ščiti motor. Pri tovornjakih, ki se vozijo v prašnem okolju, je zračni filter nagnjen k zamašitvi, zato bo morda treba interval vzdrževanja skrajšati na 10.000 kilometrov. Redna menjava zračnega filtra zagotavlja nemoten dovod zraka v motor, izboljša učinkovitost goriva in zmanjša motnje v delovanju motorja.
