Poraba goriva vozila se je nerazumljivo povečala. Najprej raziščite ta področja

1, Prednostno preverite sesalni sistem: zamašen zračni filter prispeva k visoki porabi goriva
Čezmorska rudarska območja, peščena polja in gradbišča so izjemno prašna, zračni filtri težkih tovornjakov pa so nagnjeni k kopičenju prahu in ostankov, kar povzroča zamašitev dovoda zraka. Nezadosten dovod motorja lahko povzroči nezadostno zgorevanje goriva, kar povzroči oslabljeno moč, skokovito porabo goriva in zatemnjen izpuh. Številnim voznim parkom dolgo časa ne uspe očistiti in zamenjati zračnih filtrov, zaradi česar se filtrirni elementi zamašijo, kar je glavni razlog za visoko porabo goriva težkih-tovornih vozil. Priporočljivo je redno pihanje zračnega filtra v pogojih prahu, pravočasna zamenjava filtrskega elementa, zagotavljanje nemotenega dovoda zraka in izboljšanje učinkovitosti zgorevanja.
2, Preverite stanje pnevmatik: nezadosten zračni tlak, nenormalna obraba, velika poraba goriva
Pnevmatike so najlažje spregledan dejavnik, ki vpliva na porabo goriva. Nizek tlak v pnevmatikah vodi do povečanja kontaktne površine pnevmatike in kotalnega upora, zaradi česar je vožnja s težkimi-obremenitvami bistveno bolj-varčnejša; Hkrati lahko neenakomerna obraba pnevmatik, enostranska obraba in neenakomerna obraba dezena vodijo tudi do povečanega upora pri vožnji. V vsakdanjem življenju redno preverjajte tlak v pnevmatikah, vzdržujte normalen zračni tlak med vožnjo in nemudoma raziščite odstopanje pnevmatik in napake pri obrabi. S tem lahko prihranite ne le gorivo, ampak tudi podaljšate življenjsko dobo pnevmatik.
3, Odpravljanje težav z zavornim sistemom: Skrita vlečna zavora povzroča stalno povečanje porabe goriva
Rahlo vlečenje in slaba povratna zavora vozil sta pogosti težavi težkih-tovornjakov na gradbiščih in sta tudi skriti porabniki goriva. Zavorni valj je zataknjen, zavorna zračnost je premajhna, v rezervoarju za zrak se nabira voda, vse to pa lahko povzroči, da zavore nadaljujejo s silo. Voznik morda ne občuti opaznega pospeška, vendar se upor vozila poveča in kolesa postanejo vroča, kar povzroči znatno povečanje porabe goriva med dolgotrajnim-delovanjem z veliko obremenitvijo. Redno preverjanje povratnega stanja zavor in izpust vode, ki se je nabrala v rezervoarju za zrak, lahko učinkovito reši problem vlečenja zavornega olja.
4, Preverite dodatke za oljni tokokrog: zamašen filtrirni element, kopičenje ogljika na injektorjih goriva, ki vpliva na učinkovitost goriva
Če filtra za gorivo dlje časa ne zamenjate in se v olju naberejo nečistoče, bo to povzročilo slabo oskrbo z gorivom v oljnem krogu, omejilo izhodno moč motorja in ohranilo moč samo z večkratnimi vbrizgi goriva. Hkrati lahko dolgotrajni-težki prosti tek in nizko{2}}kakovostni naftni produkti na gradbiščih zlahka privedejo do kopičenja ogljika in slabe atomizacije vbrizgalnikov goriva, kar povzroči nezadostno zgorevanje goriva in neposredno povzroči povečano porabo goriva in zmanjšano moč. Pravočasna menjava filtrov za gorivo in redno čiščenje ogljikovih usedlin sta ključnega pomena za-učinkovito vzdrževanje.
5, Standardizirane vozne navade: Slabo delovanje povečuje izgube porabe goriva
Pogosto hitro pospeševanje, prevelika poraba goriva, dolgotrajen prosti tek in močno prestavljanje lahko povzročijo, da se trenutna poraba goriva podvoji. Zlasti pri vožnji po klancih v rudarskih območjih prestavljanje v nižjo prestavo pri visokih in nizkih hitrostih ne povzroči le nezadostne moči in povečanih usedlin ogljika, temveč tudi znatno poveča porabo goriva. Če razvijete navado gladkega zagona, zgodnjega prestavljanja v nižjo prestavo in zmanjšanja prostega teka, lahko učinkovito prihranite gorivo pri delu.