Zakaj je elektroforetska barva na -šasijah težkih tovornjakov standardna funkcija za izvozne avtomobile?

1, Odstranite vlečenje in vzpenjanje, visoka hitrost in stabilen navor sta varčnejša-za gorivo
V rudarskem območju je veliko gorskih cest in pobočij, številni vozniki pa so navajeni vzpenjati se pri visokih in nizkih hitrostih, da bi prihranili gorivo, kar je najbolj škodljiva operacija, ki porabi gorivo. Močno prestavljanje tovora lahko privede do nezadostnega navora motorja in izgorevanja, kar povzroči šibko vzpenjanje in močan črni dim. Lahko povzroči tudi kopičenje ogljika v motorju, obrabo ročične gredi in močno povečanje obremenitve menjalnika. Pravilen pristop je, da vnaprej prestavite v nižjo prestavo, preden greste navkreber, ohranite gladek vzpon z ekonomično hitrostjo, zagotovite gladko izhodno moč in zadostno izgorevanje, kar je bolj -učinkovito in ne poškoduje avtomobila.
2, gladek zagon brez nenadnega pospeševanja, kar zmanjša takojšnjo visoko porabo goriva
Nakladanje in razkladanje materialov v rudarskem območju se pogosto začne in ustavi, številni vozniki pa za speljevanje radi uporabljajo visoko ročico za plin. V pogojih velike obremenitve se s pritiskom na pedal za plin nenadoma poveča količina vbrizganega goriva, kar povzroči znaten vpliv na menjalni sistem, kar lahko zlahka privede do zdrsa sklopke, obrabe gredi menjalnika in zdrsa pnevmatik. Nežen in gladek zagon, enakomerno pospeševanje lahko učinkovito zmanjšajo trenutno porabo goriva, zmanjšajo močne udarce vozila in zaščitijo sestavne dele menjalnika šasije.
3, Vozite s konstantno hitrostjo po grobih cestah, da se izognete pogostemu nenadnemu zaviranju in pospeševanju
Rudniška območja z luknjastimi, makadamskimi in blatnimi cestami, pogostim hitrim pospeševanjem in zaviranjem so največji ubijalci porabe goriva in obrabe. Hitro pospeševanje porablja gorivo, nenadno zaviranje trati energijo, hkrati pa se obraba zavornih ploščic in gum podvoji. Med vožnjo po grobih cestah upočasnite vnaprej, vzdržujte konstantno hitrost, da zmanjšate ponavljajoče se prilagajanje pri zagonu in zaustavitvi, s čimer lahko ne le zmanjšate porabo goriva, temveč tudi preprečite ohlapnost podvozja in utrujenost komponent zaradi udarcev vozila.
4, razumno uporabite zaporo diferenciala, rešite se težav brez slepega peskanja olja
Ko kolesa rahlo zdrsnejo na peščenih ali blatnih cestah, nemudoma aktivirajte zaporo diferenciala pri nizki hitrosti in uporabite uravnoteženo moč, da se gladko rešite iz zagate. Mnogi vozniki bodo le močno udarili po stopalki za plin, ko bodo naleteli na drsenje, kar bo povzročilo, da se bodo pnevmatike zavrtele in izdolbli cestno površino ter se pogrezali vse globlje in globlje. S tem ne le porabite veliko goriva, ampak tudi prežge sklopko, obrabite pnevmatike in poškodujete zadnjo os. Pametna uporaba zapore diferenciala in stabilizacije goriva za izhod iz težav je pravilen način za zaščito avtomobila in varčevanje z gorivom.
5, Odpravite dolgotrajni-prosti tek in zmanjšajte neučinkovito porabo goriva
Mnogi vozniki so v vrsti za razkladanje in čakanju na nakladanje na rudarskem območju navajeni dolgotrajnega prostega teka. Dolgotrajno delovanje v prostem teku ne le zaman porablja gorivo, ampak tudi zlahka povzroči usedline ogljika v motorju in zamašene injektorje za gorivo, kar vodi do zmanjšane moči in povečane porabe goriva v kasnejši fazi. Kratkotrajno čakanje lahko ugasne motor, dolgotrajno-pripravljenost v vročem vremenu pa prav tako zahteva občasno zaustavitev pri zagonu, da se zmanjša odlaganje ogljika.
6, Redno vzdrževanje stanja avtomobila, dobro stanje je ključ do učinkovitosti goriva
V rudarskem območju je veliko prahu, zračni filter je nagnjen k zamašitvi, oljni tokokrog pa je nagnjen k kopičenju nečistoč. Blokada zračnega filtra, nezadosten dovod, filtrirni element s pretečenim rokom uporabe, hidravlični zaostanek in nezadosten tlak v pnevmatikah lahko vodijo do nenehnega povečanja porabe goriva. Redno pihanje in menjava zračnega filtra, redna menjava filtra za gorivo, preverjanje tlaka v pnevmatikah in vzdrževanje optimalnega delovnega stanja vozila so temelj za dolgoročno-učinkovitost goriva in zmanjšanje stopnje okvar.