S tehničnega vidika rabljeni tovornjaki večinoma uporabljajo dizelske motorje, ki ponujajo prednosti visokega navora in razmeroma stabilne porabe goriva, zaradi česar so primerni za težke-vleke. Glavni modeli vključujejo lahke-tovornjake s ploščadi, tovornjake zabojnike in majhne tovornjake prekucnike z različnimi medosnimi razdaljami in velikostmi tovornih zabojev, kar omogoča prilagodljivo izbiro glede na obseg recikliranja. S postopnim nadgrajevanjem emisijskih standardov postajajo rabljeni tovornjaki, ki ustrezajo nacionalnim V in višjim standardom, glavni tok na trgu, saj uravnotežijo okoljsko skladnost in praktično učinkovitost. Poleg tega so popolna evidenca o vzdrževanju vozila, razumna kilometrina in odsotnost večjih nesreč ključni kazalniki za oceno njihove uporabnosti.
Zanesljivost in vzdržljivost sta tudi ključni lastnosti sistemov vzmetenja rabljenih tovornjakov. Zaradi težkega delovnega okolja pri rudarskih operacijah mora biti sistem vzmetenja sposoben prenesti dolgotrajno visoko-intenzivno delo in težke pogoje. Zato je treba pri izbiri rabljenega tovornjaka pozornost nameniti zanesljivosti in vzdržljivosti njegovega sistema vzmetenja, izbrati tiste, ki so bili podvrženi strogemu testiranju in preverjanju, da se zmanjša verjetnost okvare in stroški vzdrževanja.
