Polpriklopnik s prekucnim prekucjem za pristaniško logistiko se raztovori hitro, brez znojenja
Pri pristaniškem delu gre za hitrost. Ladje čakajo, tovornjaki v vrsti. topolprikolica s prekucnim prekucjem-za pristaniško logistikovrne se noter, dvigne posteljo in pesek, prod, premog vse zdrsne ven. Brez lopate, brez bagra. En tip, en gumb.Ustvarjen za slan zrak in grobe padce
Tla iz visoko trdnega jekla 6 mm, stranice 4 mm, z dodatno oblogo za obrabo. Varjen škatlasti nosilec glavnega okvirja iz jekla T700. Večstopenjski hidravlični cilinder, nameščen zadaj. Epoksi temeljni premaz + poliuretanski zaključni premaz ne bosta zarjavela zaradi morske soli. Zadnja vrata imajo verižne ključavnice, upravljana iz kabine.
specifikacije
| Postavka | spec |
|---|---|
| Dolžina | 9,5–11 m (po meri) |
| širina | 2.55m |
| Stranska višina | 1.6m |
| Tovor | 40-60 ton |
| Osi | 3 x 13–16t vsak |
| Vzmetenje | Pomlad ali zrak |
| Pnevmatike | 12R22,5 ali 315/80R22,5 |
| Nagibni kot | Do 50 stopinj |
| Hidravlični | Eno-delovanje + priključna gred/električna črpalka |
Zakaj deluje za pristanišča
Zadnji nagibni ročaji, neenakomerna tla pristanišča niso nikoli ravna. Stranski prekucniki se na pobočjih prevrnejo; to ne. Dvigne dovolj visoko za lepljive stvari, kot je mokra glina. Prevelik valj se ne bo pregrel pri obremenitvah od hrbta-{4}}nazaj. Nizko težišče pri prazni stabilni vožnji.
Spet je to apolpriklopnik prekucni prekuc za pristaniško logistiko. Ni za rudarjenje. Ena naloga: hitro odlaganje razsutega tovora.
STORITVE
Popoln pregled pred pošiljanjem
poslanih fotografij in videa. Na voljo komplet rezervnih delov (cevi, tesnila, komplet cilindrov). Podpora WhatsApp, prava oseba. Preprost priročnik s slikami.
pogosta vprašanja
Q:Dnevno pristaniško delo premog, pesek, odpadki?
A:ja Debelejši pod, -barva proti rji, težke osi.
Q:Ali lahko prilagodim velikost ali tovor?
A:Varne osi, dolžina, obremenitev vse nastavljivo.
Priljubljena oznake: 4-osna zadnja prekucna prikolica, Kitajska 4-osna zadnja prekucna prikolica proizvajalci, tovarna
