Tovornjak prekucnik Howo HOHAN NX 6x4

V redu, pogovorimo se o prekucniku HOHAN NX6X4. Če iščete vlečnega konja, ki ne bo odnehal, je to stvar vredna resnega ogleda. Zgrajen je za težke stvari, kot so gradbišča, rudarstvo, težka vleka, kjer ceste v resnici ne obstajajo in so tovori vse prej kot majhni. NX6X4 ne poskuša biti luksuzna vožnja; tukaj je, da se umaže, dela dolge ure in še vedno zahteva več. Enostavna, robustna in presenetljivo enostavna za delovanje. Prvič, kabina je pravzaprav prostorna. Nič, kar bi pričakovali od težkega tovornjaka, kajne? Ima sedeže z zračnim vzmetenjem, ki varujejo vaš hrbet, ko se ves dan premetavate po deloviščih. Pod pokrovom motorja ga poganja zmogljiv, varčen motor, ki je povezan z močnim večstopenjskim menjalnikom, tako da dobite navor, ki ga potrebujete, ne da bi porabili gorivo, kot da gre v modi. Okvir je ojačan, vzmetenje pa nastavljeno za največjo stabilnost, ko ste polno naloženi. Poleg tega je hidravlika za tovornjak hitra in odzivna, kar pomeni manj časa čakanja in več voženj na dan.

Material in izdelava

Pri materialih niso rezali robov. Podvozje je izdelano iz jekla visoke trdnosti, zasnovano tako, da prenese zvijanje in velike obremenitve brez pokanja. Samo ohišje je izdelano iz jekla, odpornega proti obrabi, tako da ga kamenje, gramoz in odpadne kovine ne bodo premagali prehitro. Vse, kar je izpostavljeno blatu in pesku, ima trdna tesnila in premaze, odporne proti koroziji. To je vrsta zgradbe, pri kateri odprete pokrov motorja in pomislite: "Ja, v redu, to je narejeno za popravilo z osnovnimi orodji na terenu."