FAW JH6 550HP 6×4 traktor

Pogovorimo se o traktorju FAW JH6 550HP: kako je v resnici za nekoga, ki se preživlja s prevozom tovoraČe tečete na dolge razdalje s težkimi tovori, ste videli vse vrste bleščečih marketinških trditev. Tudi jaz sem bil tam. Toda težki traktor FAW Jiefang JH6 550HP 6×4? Brez trikov. Samo soliden je. Po uporabi boste našli veliko majhnih podrobnosti, ki so dejansko smiselne za ljudi, ki vsak dan delajo na cesti.Prvič, srce motorjaDeluje na Weichai WP13.550E62, 550 KM, navor 2550 N·m. Verjetno ste te številke že videli. Ampak kaj ječutikot na cesti: pred klancem vam ni treba pospeševati. Pedal držite pri miru in vzpenja se. Na tistih dolgih, neskončnih klancih navzgor v krajih, kot sta Yunnan ali Guizhou, vam daje samozavest. Nekateri tovornjaki trdijo, da imajo veliko konjskih moči, vendar začnejo kot nori prestavljati navzdol, takoj ko se cesta nagne. Ne ta. 13-litrska platforma Weichai obstaja že leta, enostavna za vzdrževanje, deli so povsod. Za nekoga, ki živi na cesti, je to pomembnejše od vsega.

Ključne lastnosti in material

Prenos gre AMT, verjemite miNa voljo je z 12-stopenjskim AMT (na voljo je tudi ročni, če vztrajate). Iskreno povedano, včasih sem dvomil o avtomatiziranih menjalnikih v težkih tovornjakih. Mislil sem, da pravi vozniki uporabljajo palice. Toda po poskusu AMT? Prestavlja pametno brez iskanja prestav. In vaša leva noga in desna roka dobita pravi odmor. Ko vozite 12+ ur na dan, se utrujenost spremeni. Ampak hej, če še vedno radi stiskate, lahko naročite ročno različico. Ponujajo oboje.Šasija in nosilnostTirnice okvirja so iz ogljikovega jekla visoke trdnosti. Ne ponavljam samo specifikacij, sam sem videl prerez in debelino. Dan za dnem vlečete 40 ton GCW? Brez upogibanja, brez pokanja. Nekatere znamke stanjšajo okvir, da prihranijo težo. FAW ga ohranja močnega. Pogon 6×4 s tandemskimi osmi pa vam zagotavlja pravi oprijem. Nakladalne rampe v dežju, snegu in spolzkem stanju so veliko bolj stabilne kot pri 6×2.

Zakaj izbrati nas?

Taksi vaš drugi domKabina z ravnim-tlom JH6 je vrhunec. Brez grbine na sredini, voznikov in sovoznikov sedež lahko zamenjate, ne da bi stopili ven. Ležišče je dovolj široko, vzmetnica pa debela. Visoka sem 1,8 m in dobro spim. Sedež z zračnim vzmetenjem ima ogrevanje in prezračevanje, hrbet poleti ni prepoten, pozimi pa ni hladen. AC in grelec delujeta hitro. Po pečenju na poletnem soncu ga zaženite in v nekaj minutah vam bo udobno.Varnost brez bliskavice, samo funkcijaEBS in ABS sta standardna. Resnično uporaben košček? Opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu. Ko se vozite pozno zvečer in ste nekoliko zaspani, zapiska, če zanesete. Ne bo vozil namesto vas, a to dodatno zvočno opozorilo vam lahko reši življenje. Tudi ogrevana in električno nastavljiva ogledala so serijska oprema, v dežju pa jih ni treba spuščati, da bi jih obrisali.