KITAJSKA – Velika serija povsem-novih 56-metrskih tovornjakov s črpalko za beton HOWO je ta teden zapeljala s proizvodne linije, pripravljena za kontejnersko pošiljanje strankam po vsej Afriki, jugovzhodni Aziji in na Bližnjem vzhodu. Vodje tovarniške prodaje so povedali, da je povpraševanje po tem 56-metrskem modelu močno poskočilo v prvi polovici leta 2026, saj lokalni izvajalci iščejo stroškovno-učinkovito, trdno črpalno opremo za pospešitev infrastrukturnih projektov, kot so stanovanja v stolpnicah, avtocestni mostovi in vodni jezovi.
Večina čezmorskih gradbenikov je naši prodajni ekipi povedala, da so izbrali različico šasije HOWO 8×4 iz enega glavnega razloga: zdrži na grobih, neurejenih podeželskih gradbenih cestah in gladko teče z lokalnim dizelskim gorivom nizke-kakovosti, ki je velika težava za cenejše tovornjake s črpalko, ki se pokvarijo brez prestanka na mestu. Celotna zložljiva roka s šestimi-oddelki uporablja jeklo Q690 visoke-trdnosti, medtem ko so dovodne cevi obložene z debelo manganovo zlitino, da zmanjšajo obrabo in stroške zamenjave za lastnike strojev. Za razliko od modelov s kratkimi rokami, ki se spopadajo z visokimi zgradbami ali ozkimi delovnimi območji, 56-metrski navpični doseg omogoča, da en sam tovornjak pokrije večino srednje{9}}do-velikih nalog polivanja brez najema dodatnih majhnih tovornjakov s črpalko.
Stroj je opremljen z nastavljivim dvojnim črpalnim tlakom in brezžičnim daljinskim upravljalnikom, za kar lokalni operaterji pravijo, da je vsakodnevno delo varnejše in manj utrujajoče. Kupci obožujejo tudi prilagodljive možnosti po meri: tovarne prosto preklapljajo med volanom na levi-in-volanom na desni strani, ponujajo emisijske standarde Euro 2 ali Euro 5 in tiskajo logotipe blagovnih znamk strank ali barvo karoserije po meri brez skritih dodatnih stroškov. Celotni izvozni dokumenti, vključno s certifikati CE, potrdili o poreklu in inšpekcijskimi dokumenti, so v celoti pripravljeni pred dostavo, da se izognemo carinskim zadržkom-v tujih pristaniščih.
"V zadnjih dveh mesecih smo zaključili ponavljajoča se množična naročila iz Gane, Nigerije, Indonezije in savdskih izvajalcev," je dejal direktor čezmorskih storitev tovarne. »Številne stranke so prej kupile naše 47-metrske tovornjake črpalke in jih nadgradile na 56-milijonske enote, da bi sprejele večje gradbene ponudbe. Največja skrb za vsakega tujega kupca je dostop do nadomestnih delov in po-prodajna podpora, zato hranimo celotno zalogo šasij in hidravličnih rezervnih delov za hitro globalno dostavo ter 12-urno spletno odpravljanje težav inženirjev vse leto. Kupci v velikem obsegu lahko rezervirajo tudi brezplačno tehnično usposabljanje na kraju samem za svoje lokalne delavce."
Poznavalci industrije so ugotovili, da izvoz strojev za beton iz tovarn v Shandongu letos še naprej narašča, pri čemer imajo tovornjaki črpalke s šasijo HOWO največji tržni delež na nastajajočih gradbenih trgih. V primerjavi z dragimi evropskimi tovornjaki s črpalkami model HOWO 56m zagotavlja enako osnovno zmogljivost ob veliko nižjih skupnih obratovalnih stroških, zaradi česar je najboljša izbira za majhne in srednje-gradbene flote po vsem svetu.
Vse standardne tovornjake s črpalko HOWO 56m je mogoče odpremiti v 7–10 delovnih dneh po deponiranju, medtem ko je za popolnoma prilagojene enote potrebno največ 15–20 dni. Predstavniki tovarne se bodo udeležili številnih čezmorskih razstav gradbenih strojev v Q3 2026, da bi prikazali preskuse črpanja v živo modela 56m za nove globalne partnerje.
