Pol{0}}priklopnik je sestavljen predvsem iz osnovnih komponent, kot so okvir, podvozje prikolice, podstavni voziček, pnevmatike, vzmetenje in zavore.
Okvir, ki služi kot okostje vozila, uporablja dvo-slojno strukturo jeklenih cevi (zgornji sloj nosi tovor, spodnji sloj pa podpira kolesa), s prečnimi in vzdolžnimi nosilci, ki povečujejo stabilnost; šasija prikolice (I-beam/box struktura) je prilagojena glede na dimenzije tovora in ima nosilnost več deset ton; podstavni voziček omogoča prilagodljivo krmiljenje preko usklajenega gibanja sprednje in zadnje osi s traktorjem.
Konfiguracija pnevmatik (kot so pnevmatike z jeklenim- pasom/pnevmatike brez zračnic) in količina (običajno 6–12) sta izbrani glede na obremenitev (največ 49 ton) in razmere na cesti. Sistemi vzmetenja vključujejo togo vzmetenje (struktura iz jeklenih plošč, primerna za ravne ceste) in zračno vzmetenje (nastavljive zračne blazine, primerne za zahtevne razmere na cesti), pri čemer slednje izboljša učinkovitost blaženja udarcev za več kot 30 %. Zavorni sistem uporablja bobnaste zavore (premer bobna 400-420 mm, primerne za velike obremenitve) ali kolutne zavore (debelina diska 32-38 mm, hitrejši odziv), kar zagotavlja varnost pri transportu.
