Ta popolna enota je sestavljena iz traktorske glave SHACMAN F3000, ki se ujema s-polpriklopnikom-za gorivo z veliko prostornino. To je najbolj-prodajano posebno vozilo za prevoz dizla, bencina, jedilnega olja in drugih tekočin v zahodni Afriki, srednji Aziji, južni Aziji in drugih regijah, popolnoma primerno za-distribucijo nafte na dolge razdalje, oskrbo z gorivom za rudarstvo, tranzit nafte, rafinirane v pristaniščih, in različne scenarije gradbene logistike.
Prednosti traktorske glave SHACMAN F3000
Zgrajen na zreli šasiji za težke-obremenitve podpira visoko{1}}zmogljive dizelske motorje z emisijskimi standardi Euro II / Euro III, kar je idealno za države z ohlapnimi predpisi o emisijah. Opremljen z deflektorjem vetra za zmanjšanje upora vetra in manjšo porabo goriva med vožnjo po avtocesti. Širok{4}}sistem več-ogledal zagotavlja varno vožnjo pod velikimi obremenitvami. Nadomestni deli so široko dostopni na čezmorskih trgih za enostavno vzdrževanje, zaradi česar so zelo prepoznavni pri transportnih podjetjih v Maliju, Nigeriji, Bangladešu in drugih državah. Kontaktne številke lokalnega zastopnika po meri in regionalne logotipe je mogoče natisniti na sprednje vetrobransko steklo, kot je prikazano na fotografiji, za podporo lokalnega distribucijskega poslovanja.
Značilnosti polpriklopnika s rezervoarjem za gorivo
Ohišje rezervoarja je neobvezno z-ogljikovim jeklom Q345 ali nerjavnim jeklom visoke trdnosti. Zasnova z več-prekati omogoča hkraten prevoz različnih tekočin, vključno z rafiniranim oljem in jedilnim oljem. Opremljen je z varnostnimi-varnostnimi napravami, varnimi pred eksplozijami, statičnimi ozemljitvenimi trakovi in proti-prelivnimi ventili, z mednarodnimi opozorilnimi oznakami za nevarnost in odsevnimi trakovi za izpolnjevanje svetovnih standardov za prevoz nevarnega blaga. Več{8}}možnosti mehanskega ali zračnega vzmetenja zagotavljajo stabilno nosilnost-obremenitve na grobih makadamskih in makadamskih cestah, ki so pogoste v državah v razvoju.
2. Ciljni izvozni trgi in scenariji uporabe
Glavne izvozne regije
Zahodna Afrika (Mali, Gana, Benin), Vzhodna Afrika, Bangladeš, Pakistan, Afganistan in drugi hitro-rastoči trgi infrastrukture. Projekti lokalne distribucije nafte, rudarjenja in gradnje mostov še naprej ustvarjajo veliko povpraševanje po velikih tovornjakih za prevoz cistern. Za množična naročila sta na voljo CKD pol-razgradljiva in popolna-nova rešitev za izvoz tovornjakov.
Glavni scenariji uporabe
Logistika rafinirane nafte: dostava-na dolge razdalje od pristaniških skladišč nafte do mestnih bencinskih črpalk
Oskrba z gorivom na gradbišču: točenje dizelskega goriva za avtoceste, mostove in rudarske projekte
Čezmejni-prevoz jedilnega olja: palmovo olje, pošiljka jedilnega olja v razsutem stanju
Skladen prevoz lahkih kemičnih tekočin
3. Prednosti za globalne kupce
Dobava po meri-na enem mestu Celoten komplet vlečne glave + polpriklopnika cisterne z nastavljivo prostornino rezervoarja, številkami predelkov, emisijskimi standardi in velikostmi pnevmatik, ki ustrezajo lokalnim prometnim zakonom. Popolnoma-novi tovornjaki in visoko-kakovostno prenovljene enote so na voljo za izbiro.
Globalna po-prodajna podpora Servisne mreže SHACMAN pokrivajo večino afriških držav. Ključne rezervne dele je mogoče poslati skupaj s tovornjaki, da zmanjšate kasnejše stroške vzdrževanja. Ponujamo celovito izvozno storitev, vključno z inšpekcijo blaga, carinjenjem nevarnega blaga in rezervacijo pomorskega tovora.
Storitev blagovne znamke po meri. Logotipe podjetij strank, telefonske številke lokalnih zastopnikov in regionalne oznake blagovnih znamk je mogoče natisniti na kabino in ohišje rezervoarja, tako kot oznaka distributerja Mali ANHE, prikazana na sliki, kar čezmorskim trgovcem pomaga povečati lokalno prodajo.
4. Vpogled v industrijski trg
V zadnjih letih je infrastrukturna gradnja v Afriki in Južni Aziji močno rasla, kar je povzročilo skokovit uvoz rafinirane nafte. Polpriklopniki-cisterne-velike prostornine postopoma nadomeščajo majhne tovornjake cisterne in postajajo glavna transportna oprema. SHACMAN F3000 izstopa z izjemno vzdržljivostjo, dostopnim vzdrževanjem in široko ponudbo rezervnih delov. Deluje veliko bolje kot številne konkurenčne znamke pri visokih-temperaturah, slabih-pogojih na cestah in omejenih lokalnih virih za popravilo, zaradi česar je najboljša izbira pri nabavi za mednarodne trgovce, ki se osredotočajo na prevoz tekočih goriv.
